如何區分建筑隔熱膜與汽車隔熱膜
車窗膜、建筑膜、隔熱膜，生活中充斥著那么多的“膜”。如此多稱謂的“膜”常訂人產生誤區——“除了泡饃，什么汽車隔熱膜、建筑隔熱膜不是膜，應該都是一樣的！”。其實在生活中常見的隔熱膜有汽車隔熱膜和建筑隔熱膜，兩者的材質都是PET（聚對苯二甲酸乙二醇酯），兩者的結構和工藝基本也一樣，主要是為了保障安全、防爆、隔熱的效果。但如果憑感覺認為建筑隔熱膜和汽車隔熱膜是可互用的產品，這就是一個在生活中常見的認識誤區。
紫外線吸收層構造不同
合格的隔熱膜產品必須具備防紫外線功效這是眾所周知的，汽車隔熱膜與建筑隔熱膜也一樣，但兩者在吸收紫外線層的構造卻有所區別，汽車隔熱膜的隔紫外線層，是高壓化鍍單層；而建筑隔熱膜的隔紫外線層是真空夾層，內含微量钚元素，可吸收有害光譜，調順光譜視頻；汽車隔熱膜是單純對紫外線中UA起作用，建筑膜UA和VB都起作用，同時因為對于建筑上面玻璃的面積較大，所以在工藝制作的時候是要考慮方向和角度的的光線的，在物質分布上面就會不同。
厚度不同
建筑隔熱膜與汽車隔熱膜的厚度也不一樣，國內建筑隔熱膜厚度通常為2mil到16mil之間，而國內汽車隔熱膜厚度通常為0.8mil到1.5mil之間。兩種產品在厚度上有著完全不一樣的厚度區間。不過現在隔熱膜技術相對成熟，許多汽車隔熱膜廠商會將產品拓展至建筑隔熱膜。
金屬含量不同
汽車隔熱膜鉻鎳鈦的含量不能超過5％，建筑隔熱膜不能超過2.5％，只有在這樣的要求下才能符合環保生態整體要求，由于駕駛汽車的通常為成年且考慮到人在氣車內的逗留時間有限，而建筑居室中包括老弱病殘之人，在長期的居住生活中，稀有金屬的輻射對胎兒嬰兒的成長存在一定影響，因此建筑隔熱膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態環保嚴格標準。
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色彩不同
在汽車隔熱膜功能上，有著一項保護隱私的功能，市場上也出現不少主打隱私的汽車膜，出于各種考慮，人們往往覺得車內空間屬于私人空間，因此車窗膜顏色會相對較深，此外，較深顏色的隔熱膜可以保證強陽光對車內人員的影響有限。而建筑膜一般顏色較淺，甚至是完全透明，因為眾所周知房子采光的重要性，只有較淺色的隔熱膜才能增加房子的采光。晶智納米陽光節能膜四季通用，高透高阻的性能。70%以上的可見光透過率，保持室內的寬敞明亮；屏蔽98%以上的紫外線，徹底杜絕了紫外線造成的暴曬問題，所有的陽光輻射都變得柔和舒適；阻隔95%以上的紅外線，有效控制了太陽能輻射。